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限压阀设定压力过低
在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
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机油牌号不合适
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。
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机油只加不换
对于某些车主来说，经常检查机油是没错，后备箱常备机油也是正常的情况。机油排名/机油代理经销/润滑油加盟代理车主在选择机油品牌时，一定要根据自家车发动机本身的特点，选择合适的机油。车辆中的机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会产生消耗。如果只是单纯补充不更换，这只是弥补机油数量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失，所以机油只添加不更换会导致性能会越来越差。
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混用机油
各种润滑油，其基础油除粘度、等级不同外，区别在于添加成分的品种和数量。因此机油也一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油的整体性能。
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基础油，首先让我们探讨一下基础油。当油膜厚度平衡了这些因素，即借助于相对速度产生粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷，就称为流体动力润滑。美国石油学会（API）将基础油分成五类，每种类别的技术与性能特征都大不相同。尽管基础油是重型车辆发动机油中占比大的成分（通常占60-95%的重量），但即便是质量高的基础油，也不可能实现对发动机的全放位保护，使其免受高温、剪切力、磨损颗粒、化学稀释、水稀释和腐蚀等各种因素的影响。在研发复合添加剂的时候，配方设计师必须考虑其使用的基础油的特性，因为每种基础油都对添加剂配方提出了不同的要求。
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黏指剂，黏指剂是经过特殊设计的聚合物，用于控制特定温度范围和工作环境中的润滑油粘度（稠度）。其实大多数机器的设计和操作参数都允许速度不足的情况存在，比如在启动、停止或方向运动变化时。随着发动机部件变得越来越精细，先进聚合物不仅有助于发动机在越来越严苛的环境中实现更的运转，而且在提升效率、耐久性和保护能力方面也起到了关键作用。目前已研发出了多种粘度改进剂，具体选择哪一种取决于多种相关因素，其中包括润滑油的工作条件、基础油和添加剂的特性等。
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密封防漏；发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
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防锈防蚀；发动机在运转或存放时产生的酸性气体会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
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减震缓冲；当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
以上信息由专业从事国产润滑油品牌加盟质量好的帝航润滑油于2025/2/22 20:02:31发布
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