海德森诺充氮车技术参数：1、恒压工作压力：10~65MPa 2、重量：无油时装置总重量约1480Kg； 2、环境温度：-20℃ ~ 50℃ ； 4、压力表显围：0—100MPa； 5、数显控制器设定范围：0—65MPa； 6、氮气压力开关设定：出厂已设定为3MPa； 7、CPU程序：出厂已编好，用户请勿修改； 8、流量： 12L/min； 9、油箱容积：40L； 10、液压工作介质：46#、32#液压油； 11、软管接头：氮气瓶侧适用中国市场氮气瓶接口，蓄能器侧配JUPU充氮工具； 12、软管长度： 氮气瓶至充氮车软管标准长度4000mm； 13、传感增压缸容量：2.6L； 14、电机：380V-50HZ。
济南海德森诺流体设备有限公司
济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自成立以来，大胆吸收借鉴国外先进的应用与技术，独立设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。
分享蓄能器知识：
蓄能器的使用维修
蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。
蓄能器的安装包括安装前的检查、安装、充氮等。正确的安装固定与充气，是蓄能器正常运行、发挥应有作用的重要条件。参数的测量与各类工具仪表的正确使用不可忽略。
蓄能器在使用过程中，需防振、防高温、防污染、防泄漏，要定期对气囊气密性检查及其他方面的检查。因此，日常检查与维护保养不可少。日常检查即用目视、听觉和手摸及仪表等简单的方法进行外观及状态的检查，检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中发现的异常情况，对妨碍蓄能器继续工作的应作应急处理；对其他的则应仔细雨观察并记录，到定期维护时予以解决。一些损坏的零部件也需要及时更换。主动维护是继故障维修、预防维修、状态维修后，国际上近几年来提出的一种新的设备管理理论。它的定义是：对导致设备损坏的根源性参数进行修复，从而有效地防止失效的发生，延长设备的使用寿命。主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取的措施，有效地控制磨损及失效的发生，从而大幅度地延长修理周期。主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供保障，同时可大幅度降低维修成本。
L2.5/31.5-H蓄能器使用说明为保证运输安全及防止损伤，该蓄能器在出厂时未充气。在初次工作之前，请为蓄能器充装氮气，充气压力为31Mpa。充气方法：
（1） 先拆掉蓄能器进气阀护帽，然后用内六角板手轻微松动一下蓄能器充气阀，将心用氮气表接在该阀上，氮气表上的气管接充气装置。注意，氮气表上的六角板手与蓄能器六角螺帽相对。
（2） 充气：开启充气装置，打开表充气阀给蓄能器充气，当表的压力升到11Mpa时，旋紧冲气装置。如果压力充得过高，可在旋紧冲气装置后慢慢地松开排气阀给气室放气，当表的压力降到11Mpa时，旋紧排气阀。
（3） 等5min后，检查蓄能器压力是否调整到了标准值。如果达到了，用扭力扳手以20N·m的扭矩拧紧蓄能器进气阀。拆掉气表和管子。检查蓄能器的进气阀是否漏气，如果不漏气，即拧紧护帽。使用注意事项：（1）蓄能器的工作介质得黏度和使用温度均应与液压系统工作介质的要求相同。（2）在泵和蓄能器之间应安装单向阀，以免在泵停止工作时，蓄能器中的油液倒灌入泵内流回油箱，发生事故。（3）在蓄能器与系统之间，应装设截止阀，此阀供充气、检查、维修或者长期停机使用。（4）蓄能器应立式安装，气阀向上，安装位置应远离热源，固定要牢靠，但不允许焊接在主机上。（5）蓄能器应远离热源。（6）禁止在蓄能器上进行焊接，铆接或机械加工。（7）在有压状态下，不得拆卸；在安装拆卸之前，应把内部的气、液安全放掉。（8）蓄能器长期停止使用时，应关闭油口与压力油管之间的截止阀，保持蓄能器内的油压在充气压力以上。（9）定期对jiao囊内的充气压力进行检查，发现有漏损应及时补充气体，漏损严重时应查明原因(jiao囊损坏、充气阀密封不严或充气阀与充气阀座密封不严等)，及时修复。
以上信息由专业从事HD-EV系列充氮车维修的海德森诺于2025/3/26 14:05:56发布
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